バンクのヒーロー

諸橋　愛 （79期・Ｓ１）

―アジア自転車競技選手権から全プロ大会と、５月前半は強行軍でした。 　諸橋　５月３日にアジア選手権が行われるタイのバ ンコクに出発して、５月11日の朝に帰国。その足で京王閣に行って全プロの個人追い抜きを走った。疲れたとしか言いようがない日程でした。 　―それでは、アジア選手権のことから聞きますが、４キロ団体追い抜きで３位。どう評価したらいいでしょう。 　諸橋　優勝候補だった韓国が出場してこなかったから、僕ら日本チームが優勝の最右翼だと考えられていました。ただ、予選がうまくいかなくて。ハイペースで行ったんですが、まず１人が隊列から離れてしまって、僕も残り１キロくらいからペースについていけなくなった。それが影響して予選のタイムが４位。決勝には行けず、３位、４位決定戦に回ることになってしまった。 　―悔いが残る結果ですか？ 　諸橋　実は当日の朝、僕が遅刻してしまって。本当に責任感がなかった。チームワークが大切な団体追い抜きなのに、その輪を僕が乱してしまった。チームのみんなと練習で合わせることもできなくなってしまったんで…。 　―叱られた？ 　諸橋　その日の夜のミーティングのお題が、「チームワークとはなんぞや」。僕の名前はひと言も出てこないんだけど、すべて僕に対することなんですよ。もう、反省、反省でした。 　―続いて、全プロですが。 　諸橋　もう疲労の極地でした。タイからの飛行機の中で睡眠が取れたのは１時間くらい。タイにいるだけで「何か疲れますよねえ」と、メンバーの窓場加乃敏（京都・59期）さんと話していたくらいだったんで、帰国してからの状態は最悪でした。何とか４キロ個人追い抜きで３位だったんですが、表彰式は師匠の小川隆さんに変わってもらいました。 　―そこまでして参加する自転車競技の魅力はというと？ 　諸橋　競輪は人とのきそい合い、食うか食われるかの世界なんですが、自転車競技、特に団体追い抜きは本当にチームワークの競技。違う意味でのプレッシャーがあるし、そこが魅力でもあります。 　―全プロの結果、世界選手権の候補選手に選ばれました。 　諸橋　競輪のあっせんにもよるけど、７月の全日本選手権にエントリーしてみるつもりです。